基于特征模型的高超声速飞行器控制研究进展
基于特征模型的全系数自适应控制方法是吴宏鑫院士20世纪80年代提出的，经过30多年的研究，形成了一套完整的实用性很强的自适应控制理论和方法。该方法已成功应用丁载人飞船再入升力控制、神舟飞船和天宫一号交会对接控制中。近年来，基于特征模型的高超声速飞行器控制得到深入研究，取得了重要的进展。本文对这些进展进行简要综述，并提出进一步研究的问题。
特征模型 高超声速飞行器 自适应控制 爬升 滑翔 再入
孟斌
北京控制工程研究所,空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190
国际会议
长沙
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929-933
2014-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）