民用飞机金属材料疲劳寿命标准差研究
本文对具有不同应力集中系数的904个铝合金板材试件和348个钢试件的对数疲劳寿命标准差进行统计分析，给出了其疲劳裂纹形成与扩展寿命安全标准差及母体标准差取值，并通过分析139个钢合金试件和267个铝合金试件的子样标准差，研究应力水平和应力集中系数的影响，发现子样标准差与应力水平有关，应力越小，标准差越大，应力越大，则标准差越小。上述研究结论对民用飞机金属结构疲劳定寿提供了重要依据。
S-N曲线 疲劳极限 疲劳寿命 线性拟合
杨伟超 万少杰 熊峻江 李强
北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京,100191 上海飞机设计研究院 结构强度部,上海,200232
国际会议
西安
英文
1-9
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）