CFRP蜂窝夹层板超高速撞击弹道极限方程及其预测差异性

摘要：

　　为探讨空间碎片超高速撞击条件下，面板材料为碳纤维复合材料(CFRP)的蜂窝夹层板结构的弹道极限方程对穿透特性的预测能力，调研分析了国外3 类(共6 个)弹道极限方程，得到了这6 个方程的形式差异和面板厚度等效方法的差异。基于调研的131 个CFRP实验数据对相关方程的预测能力进行差异性分析，结果发现：采用未失效预测率、失效预测率、总体预测率以及安全预测率可对方程的预测能力进行定量描述；基于ETW方程发展而来的MET方程对它源数据的未失效预测率、失效预测率以及总体预测率均超过80％，安全预测率超过了90％，防护结构的防护性能工程预测中应优先选择；基于ETW方程发展而来的SRL方程的它源数据和本源数据的安全预测率均达到了100％，属于最保守方程，适合推广应用于高可靠防护结构设计。

关键词： CFRP 蜂窝夹层板 超高速 弹道极限 等效方法 差异性

作者: 贾光辉 欧阳智江

作者单位: 北京航空航天大学宇航学院,北京100191

会议类型: 国际会议

会议名称: The tenth China-Japan joint conference on Composite Materials (第10届中日复合材料学术会议(CJJCC-10))

会议地点: 成都

会议语种:英文

页码: 103-109

在线出版日期: 2012-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）