LNG动力船两种冷能发电系统方案对比分析
本文以气化量5t/h的大型LNG燃料动力船为对象,应用HYSYS软件对以R290为循环工质的联合法,以及低温级循环工质为R170,高温级循环工质为R290的两级低温朗肯循环系统进行模拟对比分析.结果表明,若以船舶工作海域平均海水温度20℃,船舶每天航行10小时作为分析的基础,并以工业用电价格0.75元·(kW·h)-1计算.联合法的年发电收益将比两级低温朗肯循环多11.7万元,以此可以作为两种循环系统的经济性分析的基础.
液化天然气动力船 冷能发电系统 低温朗肯循环系统 (火用)效率
姚寿广 赵倩 冯国增
江苏科技大学能源与动力工程学院
国内会议
上海
中文
276-282
2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）