基于准动态法的穿梭油轮多点系泊分析
边际油田一般使用穿梭油轮进行原油运输.为减少穿梭油轮系泊的施工成本和难度,提出一种简单的系泊方式,即船尾用缆绳直接系泊于平台上,船首用锚链系泊于海底.基于准动态分析方法,设置风浪流不同方向组合、不同抛锚角以及不同的环境载荷,计算该系泊系统的受力特性和作业的限制工况.结果表明:该系泊系统在30°抛锚角下对环境力耐受程度最好;在波浪方向一定时,横流对系泊系统的影响比其他情况大,考虑系泊安全时进行风浪流不同方向组合是非常必要的;在环境条件已知且良好时,该系泊系统具有良好的适用性和经济性.
穿梭油轮 系泊系统 受力特性 准动态分析 风浪流
张兆德 郭远志 李磊 白兴兰
浙江海洋大学船舶与机电工程学院;浙江省近海海洋工程技术重点实验室
国内会议
上海
中文
378-387
2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）