浸水对钢弹簧浮置板轨道减振效果影响研究

摘要：

针对已运营两年的地铁线路,实测钢弹簧浮置板在长时间浸水及排水后的结构振动数据,对比普通道床测试数据进行分析,研究隧道内浸水条件对钢弹簧浮置板轨道减振效果的影响.结果表明:在钢弹簧浮置板30mm顶升空间充满水后,浮置板道床、隧道壁的各频带振动均有所增加,钢弹簧浮置板减振效果由正常情况的22dB降低至5dB.为保证钢弹簧浮置板轨道高效发挥减振作用,建议在道床排水设计和施工中予以高度重视.

关键词： 地铁线路 钢弹簧浮置板 轨道减振 浸水条件 排水设计

作者: 李腾 孙方遒

作者单位: 北京九州一轨隔振技术有限公司,北京100070 北京九州一轨隔振技术有限公司,北京100070;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届全国噪声与振动控制工程学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 208-210

在线出版日期: 2017-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）