地铁隧道下穿大连湾段安全分析
随着国民经济的快速发展和中国城市化建设的发展,对海底隧道建设的需求也与日俱增,但其施工烦琐复杂,工程难度大,具有极高的危险性.在大量阅读地铁隧道盾构施工安全领域的研究成果上,依托大连地铁5号线下穿大连湾段为工程背景,进行了实地资料收集、分析与整理,使用FLAC3D非线性有限差分程序,模拟某工点盾构开挖过程中的围岩变形规律、地表沉降变化规律,并进行了对开挖过程中隧道涌水量的分析.取得一些具有指导施工安全的研究成果.
地铁隧道 盾构开挖 围岩变形 地表沉降 涌水量
陈新宇
大连交通大学,辽宁大连116028
国内会议
第29届全国高校安全科学与工程学术年会暨第11届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
武汉
中文
476-480
2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）