地铁站人员应急疏散模拟与优化
基于Pathfinder软件,对地铁站发生应急事故时人员的疏散进行了模拟.模拟结果表明,理论上符合《地铁设计规范》所允许的疏散时间,在实际模拟疏散中仍有可能超出规范所允许的疏散时间.通过合理引导疏散人员对原有疏散模型进行优化,并运用人员疏散时间和单位时间上疏散宽度的人员流动密度两个分析标准,定量分析楼梯中人员在模型优化前后的疏散情况,使楼梯的疏散效果达到均衡和最佳的状态,对地铁的人员安全快速疏散提供理论依据,对合理有效地在突发事件下的人员疏散研究具有重要的现实意义.
地铁站 应急事故 人员疏散 模型优化
王新颖 杨泰旺 宋兴帅 李严琛 陈海群
常州大学环境与安全工程学院,江苏常州213164
国内会议
第29届全国高校安全科学与工程学术年会暨第11届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
武汉
中文
481-487
2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）