基于云证据理论的盾构隧道下穿房屋风险评估
为实现对盾构地铁隧道下穿建筑物变形进行安全风险评估,针对评估过程中随机性和模糊性等不确定性问题,以及采用专家评估的特点,提出基于云模型和D-S证据理论的盾构地铁隧道下穿建筑物变形安全风险评估模型.首先基于专家评价值确定指标特征值,采用云模型对专家评估信息进行建模,利用各风险因素的隶属度构建评语基本信度分配函数;然后采用基于折扣系数的证据理论进行信息融合,得到各风险因素基本信度分配函数;最后利用层次分析法确定风险因素权重,通过线性加权进行综合,得到最终评估结果.
地铁隧道 盾构施工 下穿建筑物 风险评估 云模型 D-S证据理论
李科委
大连交通大学,辽宁大连116028
国内会议
第29届全国高校安全科学与工程学术年会暨第11届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
武汉
中文
524-528
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)