地铁车站深基坑施工数值模拟及稳定性分析
为了高效准确模拟和预测深基坑开挖工程,确保深基坑工程质量和安全稳定性,本文以大连某地铁车站深基坑工程为研究对象,为获取深基坑开挖对基坑本身的沉降破坏以及深基坑的开挖中支护结构的受力特征和支护结构的变形,并且对深基坑的开挖对周边建筑物沉降、倾斜进行研究,采用数值模拟软件Flac3D对施工模拟计算,与工程实际施工数据进行对比分析,从而为高效分析和预测深基坑工程稳定性问题,及时发现施工过程安全隐患,确保工程施工安全有序进行提供技术支持.
地下建筑 地铁车站 深基坑开挖 数值模拟 稳定性能
闫慧强 王洪德
大连交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116028 辽宁省隧道与地下结构工程技术研究中心,辽宁大连116028
国内会议
第29届全国高校安全科学与工程学术年会暨第11届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
武汉
中文
529-536
2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）