《用氮化及感应热处理代替齿轮的渗碳(综述)》摘要

摘要：

渗碳、氮化及高频感应淬火是齿轮的主要热处理方法,渗碳工艺渗碳层中的碳浓度分布合理,淬硬层的硬度变化平缓,能满足齿轮服役的性能要求.但渗碳工艺周期、尤其是深层渗碳的工艺周期过长,碳排放量较高,变性严重等问题不仅造成生产成本升高,也影响了产品的质量;氮化的温度低,变形小,但渗层浅,很难实现深层氮化;感应热处理是一种生产效率高、节能、碳排放低的热处理工艺,但齿顶部的过渡层呈现拉应力,疲劳强度低,而齿根部的抗弯强度低,易于发生弯曲断裂.

关键词： 齿轮热处理 高频感应淬火 预氮化低压渗碳 力学性能

作者: 阎殿然 张建新 杨勇 褚振华

作者单位: 河北工业大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 华北地区第二十一届热处理技术交流会暨河北省热处理学会第六届学术年会

会议地点: 张家口

会议语种:中文

页码: 24-24

在线出版日期: 2016-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）