轴承内圈开裂分析

摘要：

通过对轴承进行宏观及微观的检测分析,判断失效产生的原因,轴承内圈开裂属热装后过应力脆断，形成原因系过盈配合形成的过应力过大所致。过应力来源可能为过盈量过大、安装同轴度偏差大。此外，屈氏体组织对材料断裂强度有一定影响，在热装后也有可能对开裂产生一定的促进作用。

关键词： 钢制轴承 淬火工艺 残余应力 裂缝控制

作者: 杨永锋 王鹏飞

作者单位: 太原重工齿轮传动分公司热处理中心,山西太原

会议类型: 国内会议

会议名称: 华北地区第二十一届热处理技术交流会暨河北省热处理学会第六届学术年会

会议地点: 张家口

会议语种:中文

页码: 323-325

在线出版日期: 2016-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）