减震器吊环扩口开裂的原因分析
20钢冷拔管经退火后进行喷丸、扩口成型,扩口时出现局部纵向开裂问题.采用体视显微镜、光学显微镜、SEM、EDS、显微硬度计等设备对20钢减震器吊环的断口形貌、非金属夹杂、显微组织、裂纹缺陷内部成分以及显微硬度进行分析与测试.结果表明,由于炼钢炉内壁保护渣剥落,在穿孔时心部组织形成裂纹缺陷,且在裂纹缺陷处存在增碳现象致使吊环的力学性能存在差异,加之管体退火后残余应力与扩口应力相互叠加致使裂纹发生扩展,减震器吊环外壁存在浅表层折迭缺陷,非金属夹杂与带状组织较为严重,也进一步促使钢管开裂.通过对减震器吊环失效原因的研究分析不仅对其失效进行了有效预防而且对这类性质的失效问题的研究具有指导和推广意义.
减震器吊环 碳素结构钢管 退火工艺 扩口开裂
崔书岭 孙维连 成金永 孙铂
河北农业大学机电工程学院,河北保定071000 河北金奥管业有限公司,河北保定071000
国内会议
华北地区第二十一届热处理技术交流会暨河北省热处理学会第六届学术年会
张家口
中文
337-341
2016-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）