空间阻力和人口分布影响下的绿地可达性研究
城市公园绿地具有多重社会功能和综合价值,新时代以人为中心的绿化理念强调在发挥公园生态作用和经济效益前提下,充分让人民群众与公园绿化融为一体,提升居民生活舒适度.按照居民出行”300m见绿,500m见园”的要求科学分析城市公园绿地可达性,是评判居民与绿化交融度最佳方式之一,能够为城市公园绿地合理布局和改善城市生活人居环境提供理论依据和支撑.本文结合空间阻力和人口分布双因子加权评价法分析居民出行不同距离的公园绿地可达性,并以长沙市主城区为研究对象进行实证分析.结果表明:①长沙市主城区内虽小型绿地尚未满足全部居民的休闲游憩需求,但中大型公园绿地布局相对合理,具有较高的可达性;②居民出行500m公园绿地可达范围覆盖各行政区的公园绿地面积分布相对均衡,而出行300m公园绿地可达范围覆盖各行政区的公园绿地面积分析呈现核心-边缘不均衡格局,城市中心城区公园绿地服务面积远大于城市郊区.在以人为中心的绿化新理念指导下,城市公园绿地规划需要综合考虑各区人口密度迥异、不同公园服务半径差异等因素,并通过提量小型公园绿地、提质大型公园绿地等方法提升长沙市居民生活质量.
城市公园 空间阻力 人口分布 绿地可达性
石钰
东南大学建筑学院
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）