”交通与用地”互动视角下人行天桥规划研究
党的十九大之后,中国城市发展进入了新的历史时期,从业者要着力解决”人与车与环境”的矛盾.城市规划应回归对人自身的关怀,创造出一个人、车、路、环境和谐发展的城市交通空间.发展慢行交通,减少机动化出行,是今后城市交通发展的一个重要方向.本文以人行天桥规划为出发点,以交通功能和城市用地两个因素的互动为切入点,对如何更好地发挥人行天桥的功能进行深入研究.通过选择相应指标和计算发现,在人行天桥规划阶段应充分结合道路等级、用地性质、容积率、建筑密度、用地多样性、用地均匀度、用地优势度等指标进行布设选址.本文通过天津市中心城区人行天桥的实例分析,表明了研究方法的可行性和实用性,以期对其他城市地区的人行天桥规划提供有益的参考和借鉴.
人行天桥 规划设计 交通功能 城市用地
安斌 韩宇
天津市城市规划设计研究院
国内会议
重庆
中文
1-7
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）