深圳市停车共享时空可行性分析
随着城镇化和机动化的迅速发展,停车难成为很多城市亟须解决的难题.现有的解决途径主要分为两方面,一是依靠精准供给增量,二是依靠高效共享现有存量.由于土地、空间、资源等的限制,增量供给不是长久之计,而提高现有车位利用率的停车共享将是解决停车难问题的有效途径.基于停车共享的理念,筛选出深圳市的停车需求点和供给点,从时间、空间两个维度来判断深圳市停车共享是否具有可行性.通过初步分析得出,需求点与供给点在时间维度存在停车互补特性,随后又采用两步移动搜寻法验证了两者在空间维度具备较好的可达性,由此得出结论,深圳市能够通过盘活存量、高效共享而非依靠增加供给来缓解停车难问题,从而提高停车共享实施的效率.
道路交通 停车行为 车位利用率 共享理念
黄晓静 刘倩
深圳大学
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）