基于步行需求的城市空中连廊系统规划研究
在当前城市中心区空间资源紧张、人车交通密集交织的背景下,空中连廊的建设在实现人车分流、缓解城市交通压力的同时,有效促进了城市空间的资源整合.中国于20世纪末开始进行空中连廊的建设探索,从过街天桥到建筑综合体间的连廊步道,再到片区空中连廊系统的建设;目前大规模城市空中连廊系统的规划探索主要集中在深圳、广州、上海等一线城市.本文通过借鉴香港及加拿大空中连廊系统建设经验,以广西钦州中马产业园起步区的空中连廊设计为项目实践,从满足人群使用需求、城市风貌特色塑造和规划实施导引三个方面探讨城市空中连廊系统的规划设计方法,以期为空中连廊建设提供研究思路和可参考的建议.
城市中心区 空中连廊系统 规划设计 步行需求
马昱 徐皓琛
广东省城乡规划设计研究院
国内会议
重庆
中文
1-12
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）