城市高架快速路平行匝道与地面道路系统衔接研究
高架快速路对缓解城市交通压力起到重要的作用,但也会带来局部的拥堵,尤其是在高架与地面道路衔接处.本文首先介绍了高架快速路与地面道路衔接类型,分析了两种衔接类型的优缺点;然后研究了平行式匝道出口、入口匝道与常规城市道路的衔接位置、匝道起坡点与地面道路交叉口的间距及交通组织方式,并利用VISSIM仿真软件,通过交叉口进口道功能位置的调整来研究交叉口的通行能力、排队长度和排队延误等指标,得到通过合理设置平面交叉口进口道功能的位置,可以有效减少匝道车流与地面道路车流的交织,提高交叉口的通行能力的结论.
高架快速路 平行匝道 地面道路 交通衔接 通行能力
马刘炳 唐建新 何颋 杨吉华 杜丹丹 陈钢亮
绍兴市城市规划设计研究院
国内会议
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）