基于共享单车数据的城市慢行交通规划研究--以济南市高新片区为例
随着大数据时代的来临,共享单车数据以其高覆盖度、动态性的特点,在城市空间结构研究、城市人口流动、城市交通出行等方面发挥重要作用.本文基于济南市中心城区东部片区共享单车GPS数据,主要从出行时间和出行空间两个维度提取济南市共享单车的出行和分布特征,文章基于共享单车对缓解城市交通出行”最后一公里”,缓解城市拥堵的作用,提出顶层设计、公共交通+慢行、规划先行等策略,为济南市城市慢行交通规划提供规划建议及参考.
城市慢行交通 规划设计 共享单车数据 出行时间 出行空间
郭冬雪 周长江 薛小川
山东建大建筑规划设计研究院 济南市勘察测绘研究院 济南市自然资源和规划局
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2019-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)