市域快轨引导下的东京都市圈近郊区发展模式分析
随着我国进入经济快速发展时期,城市人口不断增加,这也为城市的健康发展带来了一系列的矛盾,国内许多城市纷纷重视起近郊区的开发.市域快轨作为一种新兴的大容量快速公共运输方式,连接城市中心与近郊区,可以缓解城市中心区的交通压力,起到疏解密集人口、引导土地开发、优化城市结构的功能.这一轨道交通制式也是完善基于多模式轨道交通的公交优先策略的必然结果.本文以东京都市圈为例,探寻东京在市域快轨引导下的近郊区发展模式,以田园都市线及其周边沿线建成区为分析对象,并通过对多摩广场这一最新案例的解读,阐述了在城市化快速发展时,日本开发企业所作出的应对,以期为我国的城市建设与更新提供一些参考.
城市近郊区 市域快轨 布局规划 交通压力
张天琳 刘语轩 任利剑 运迎霞
天津大学
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）