步行基础设施作为城市设计中空间整合的抓手--基于山地城市的经验
城市节点是当前高密度城市时代背景下战略性空间,是个体感知城市空间的重要性空间之一.城市”步行主义”的回归为城市空间的立体化、集约化转向提供了新的可能,成为城市设计中空间组织的重要抓手,引导城市、建筑、交通一体化发展,同时也使得步行设施脱离单一交通属性向综合性城市属性延展,形成独特的城市步行节点空间.在此背景下,步行基础设施概念的提出顺应当前快速城镇化背景下城市空间的立体延展性、整合运作性与空间介入性等特性,从城市设计层面为城市空间优化提供新视角.并结合山地城市经验,从空间组织、功能协同、要素衔接等多层面探讨城市设计视角下步行基础设施对城市空间的组织协同作用,为高密度城市背景下城市空间组织提供新思路.
山地城市 空间组织 步行基础设施 规划设计
金鑫 孙文勇 徐鼎壹 胡诗齐
中国城市规划设计研究院深圳分院
国内会议
重庆
中文
1-11
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）