大型商业综合体与紧邻住区停车位共享策略--基于时段互补的调查与探索
武汉的快速城镇化使得交通出行问题日益严重,车辆数量的逐步增多使得市民面临严峻的交通拥堵以及停车难问题,已经成为便捷出行的障碍.为了缓解城市出行以及停车压力,各大城市先后出台相应的政策以解决停车难问题.与此同时共享理念的提出为解决城市停车难问题带来了一个可行简单的解决思路.文章以武汉市光谷世界城广场以及紧邻的加州阳光住区为例,分析两者以小时为单位的进出库数量、空车位时间分布格局、停车互补时段选择,利用商场和住区停车负荷峰值的时间差,探讨商业综合体以及紧邻住区在停车时间上互补利用的可能性,实行”商业+住区”的错时停车模式.白天加州阳光住区可以承接世界城商业中心溢出的停车压力,夜间反之,从而缓解城市停车难困境.根据分析结果提出加州阳光住区和世界城商业中心停车时空使用的优化方案与建议,随着互联网技术的发展,错时停车可以结合互联网构建错时停车APP更为高效的解决停车问题.从资源共享的角度看待停车位,为城市居民提供便捷的停车服务,体现对城市静态交通资源的高效利用.
商业综合体 紧邻住区 停车位 共享机制
贺晨静 单卓然
华中科技大学建筑与城市规划学院
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）