基于SUMO仿真的道路交叉口优化与评估
交叉口是城市道路的重要节点,合理的优化道路交叉口是解决交通拥堵问题的重要途径.传统的规划手法已不能解决复杂的交叉口优化问题,交通仿真作为一种新型技术,是研究复杂流量的重要工具.目前,国内主要运用VISSIM、S-Paramics等商业仿真软件来研究交叉口,这类商业软件主要注重易用性、快速性和可视化,用户限制较多.SUMO作为开源的不断更新的微观交通仿真软件,其功能更加灵活且扩展性更强,适用于包括交叉口在内的复杂交通问题的研究.本文首先介绍了微观交通仿真软件SUMO的特点和优势,然后以观海路-红旗东路交叉口为研究对象,探究了SUMO在交叉口优化中的运用.在交叉口优化的过程中,通过SUMO现状仿真再现了真实的交叉口拥堵情况,通过对交叉口优化方案的仿真有效地评估证明了优化方案可行性.SUMO可以作为交叉口优化与评估研究的有效工具来替代常用的商用软件.
城市道路 交叉口 优化设计 评估体系 微观交通仿真
涂灵力 袁铃惠 郑永鑫 孙忠伟
重庆大学建筑城规学院
国内会议
重庆
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）