城市活力驱动的滨河道路提升改造研究--以天津市海河东路为例
大城市由扩张发展向存量优化阶段过渡过程中,激发城市活力得到了广泛的关注,对存量的交通资源进行品质提升逐渐成为重要抓手.本文研究对象海河东路位于天津市河东区,海河东路作为滨水休闲区集散道路,现状机动车交通运行速度快,给慢行交通带来了威胁,且由于过分强调机动车过境交通功能,割裂了城市街区与滨水空间的联系,与原有的规划功能定位产生了错位.在激发南站商务区和大直沽地区城市活力驱动下,引起了城市管理者对海河东路交通服务的反思.本文从沿线用地开发时序、与跨河通道相交形式和交通组织管理等三个方面剖析海河东路功能错位的原因.基于水、交通、城市协调发展,自下而上的从综合商务区活力需求、日常性生活视角需求和历史资源的活化需求三个角度阐述了街区活力提升需求.在分析城市活力提升关键点的基础上,提出了海河东路提升改造方案.
城市活力 滨河道路 改造模式 土地利用 交通组织
高瑾
天津市城市规划设计研究院
国内会议
重庆
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）