历史城区慢行交通改善提升研究--以苏州古城为例
在城镇化和机动化快速发展的进程中,历史城区的保护和开发得到了越来越多的关注.历史城区多种功能重合,交通需求远超于有限的交通供给,如何有效的疏解历史城区的交通同时不影响历史城区活力成为城市规划的重要研究课题.通过研究可知,在历史城区大力发展慢行交通,优化重构综合交通体系已经成为历史城区保护、利用和开发并举的有效手段.本文以苏州古城为例,在对现状问题研判的基础上,借鉴国内外先进历史城区发展经验,跳出慢行看慢行,分别提出了构建多层换乘体系、实施停车需求管理、推进慢行导向的城市道路功能划分以及休闲慢行道路空间落实四大方面的慢行改善对策,同时为加强近期落地可实施性,提出了近期需要打造的示范慢行工程.论文研究对于历史城区慢行交通改善提升具有一定的指导意义.
城市规划 历史城区 慢行交通 城区活力
戴光远 王昊 邓惠章 王树盛
江苏省城市规划设计研究院
国内会议
重庆
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）