地下空间网络重建与地铁站点慢行系统优化
本文重点研究了深圳地铁岗厦北枢纽站点的设计方案,通过对周边土地利用和建成环境的调查,研究团队讨论了如何改善福田区地下商业的空间网络,以及周边商铺和商业活动如何受益于地下空间网络和慢行交通系统优化.国内外成熟案例的对比分析为岗厦北枢纽地下商业空间及其西侧、西南侧地下商业空间的持续设计提供了参考.同时,从垂直交通、水平交通、地下空间连接以及街区设计的角度,对周围慢行交通环境提出了建议.一方面,行人交通系统的组织是为了重新分配行人,以便在微观层面上提高商业效率和城市生活质量.另一方面,福田区的整个地下空间网络将作为中尺度的综合网络连接起来,拓展了步行活动服务于城市的益处.本研究从城市中观层面回应修复立体交通网络的问题,并提出对该地区构建的完整交通网络的可行性建议,有利于城市地下空间的综合开发利用.
城市规划 地下空间 网络结构 周围慢行交通 布局优化
王禹 胡锦瑞 何捷
天津大学建筑学院
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）