石景山区交通站点对公共服务设施可达性的影响

摘要：

本文以北京市石景山区为研究对象,以六号线西沿线打通石景山区杨庄、西黄村、苹果园等站口为契机,对石景山区交通站点的选址模式,公共服务设施的空间分布规律进行分析,并从步行可达性的角度,对二者之间的关系进行深入探究,对各个站点的可达性水平进行定量化评价.在此基础上,结合石景山区的功能定位、历史演变等因素,探求石景山区功能和交通的空间发展规律,推测六号线沿线的站点选址原因,为石景山区的交通规划发展提供依据和建议.

关键词： 风景旅游区 交通站点 选址模式 公共服务设施 空间分布规律 步行可达性

作者: 郭放 计珂然 李小康 王雷

作者单位: 北方工业大学建筑与艺术学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2019年中国城市规划年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 1-15

在线出版日期: 2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）