轨道交通站点周边职住平衡与通勤特征分析
近年来,随着中国城镇化进程的加快,基础设施特别是城市交通设施与城市化发展的矛盾逐渐显现,轨道交通在解决交通拥挤、TOD综合开发等方面为解决城市化带来的问题提供了解决途径.通过百度互联网定位数据对轨道交通站点周边的用地利用进行职住平衡分析,识别出不同站点职住类型,以期为站点综合开发提供定量支撑;同时为研究城市人口的区域联系、空间分布,汇集轨道刷卡数据进行站点间通勤客流挖掘识别,分析不同职住类型站点的客流特征和OD空间分布情况;进一步运用统计学方法分析了站点周边常住人口和通勤客流间的相关性分析,进而可以运用到轨道线路规划及站点布局规划.
城市交通设施 轨道交通站点 职住平衡 通勤客流 多源大数据
王振 张志敏 杜臣昌 高歌 胡倩 陈如梦
青岛市城市规划设计研究院 山东科技大学交通学院 山东建筑大学
国内会议
重庆
中文
1-11
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）