数据驱动的精细化公共服务设施绩效评价研究--以武汉市东西湖区中小学服务绩效评价为例
现有的公共服务设施评价,主要是从设施本身质量和空间直线覆盖范围(一般是一定范围内居住用地)两个方面进行评价,较少精细到”人”.文章基于”数据驱动”视角,利用联通大数据和高德地图WEBAPI开源路径大数据,根据每个小学生出行仿真,对武汉市东西湖区中小学设施进行评价.力求通过数据获取渠道和数据使用方法的创新,从需求端弥补现有城市研究上的不足.研究重点在于评价各个学校的一定范围内的实际人数覆盖率,以此结合现行规划中的设施配置与布局要求,提出有针对性的设施布局优化建议;另一方面,提出对现有道路网的优化建议,例如增加支路,增设人行天桥或地下通道等,从而提高中小学设施的服务能力.本研究以普查数据、联通人口数据以及开源路径数据三者结合,作为一次”数据驱动”的精细规划,为后续的城市规划研究提供新的思路.
城市规划 公共服务设施 绩效评价 资源配置
牛强 周燚 李俊良 裴亚新
武汉大学城市设计学院 武汉市土地利用和城市空间规划研究中心
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1-11
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）