基于GIS的城市慢空间体系构建与改造策略研究--以上海市番禺路地段为例
上海市15分钟社区生活圈导则的实行,让慢行生活更多地进入人们的视野.本文通过对上海市番禺路地块进行整体性研究,运用GIS分析手段对人口规模、人口逐时热力图、交通流量、周边公服设施分布、不同时段人流热力图等信息进行分析,对番禺路地块现状进行了深入探究,得到其具有潮汐交通现象、通勤多于停留、以居住功能为主导、缺乏停车空间、适宜慢性交通体系的特点.并通过对潜力区、各类业态缓冲区及人流量密度的加权叠加,选取出相对最优的公共空间进行改造,构建适宜该地块的慢空间体系,并提出增加可停留的街道空间、交通稳静化、机动车单行、完全慢行化、禁止机动车通行等四种适宜改造策略.
城市规划 慢空间体系 地理信息系统
胡冰寒 原明清
华中科技大学
国内会议
重庆
中文
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2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）