基于路权共享的老城生活性街道更新策略研究--以南京市蓁巷为例
生活性街道是居民日常生活中重要的活动场所,是城市脉络的基本组成单元.然而在机动车快速发展的冲击下,机动车侵占了行人的空间,导致街道路权不平等,街道的生活性不断流失.因此,实现路权共享,保障街道中弱势群体的路权,改善步行与活动空间环境成为街道更新的重点.本文分析了当今生活性街道存在的三个问题:街道秩序混乱、步行体验不佳、日常活力流失.通过研究路权共享理念的起源、发展与实践,明确了其原则为以人为本和功能混合,理念是保障所有道路交通系统中的不同空间使用者的基本出行权与道路使用权,同时注重公共街道的多元化功能.接着以南京市典型的老城生活性街道——蓁巷为例,分析其现状存在的路边停车、人车混行、功能混杂三个问题及来源,并基于路权共享理念针对性地提出了:城市修补,停车共享;双行改单,减少车流;人车分流,各行其道;限制车速,保障安全;筛选功能,提升品质;强化主题,恢复活力六个街道更新策略.
城市更新 生活性街道 路权共享
丛晓雨 王锦忆
东南大学建筑学院城乡规划系
国内会议
重庆
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1-10
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）