航道疏浚施工期悬沙扩散输移数值模拟
航道疏浚的水下开挖作业扰动海床底泥使之悬浮扩散,影响海洋环境.模拟悬浮泥沙随水流运动的扩散输移过程,预测分析对周边海域的影响,为制定更为合理的施工方案提供参考.采用MIKE21HD模块建立浙江金塘港海域二维潮流模型,并利用实测水文数据对模型进行验证.在此基础上,通过MIKE MT模块模拟悬沙的扩散输移过程,计算得到悬沙的浓度大小与潮流流速成反比关系,结合该海域张潮期流速小于落潮期流速的特征,将疏浚的施工时间分为涨潮期施工和落潮期施工,分别计算不同施工期的悬沙扩散输移过程.对比分析计算结果表明:悬沙的扩散输移与潮流流速和流向以及岸线相关;涨潮期施工,悬沙浓度大于1mg/L的包络面积最大为0.93km2,落潮期施工的最大面积为1.62km2;选择落潮期进行疏浚施工将有效地降低悬沙对周边海域的影响.
航道疏浚 施工期 悬沙扩散 输移数值模拟
欧阳锡钰 耿宝磊 赵鹏 黄美玲
交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 天津300456
国内会议
西安
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3861-3870
2019-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）