基于接触判断方法的尾喷管堵盖分离运动分析

摘要：

为研究堵盖在初始分离及后续过程中与燃气的相互作用,应用CFD和动网格技术,结合接触判断及多孔介质模型,建立了堵盖接触分离及后续运动的物理模型.研究结果表明,堵盖与高压燃气的相互作用,使堵盖获得较高的冲击动能;同时相较于非接触式预留缝隙的处理方法,接触判断耦合多孔介质模型的方法,更准确的模拟出堵盖的分离延迟效应.

关键词： 航天发动机 点火过程 尾喷管堵盖 接触分离运动 冲击动能 接触判断法 多孔介质模型

作者: 赵明阳 王革 韩万之 张琦

作者单位: 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院,哈尔滨150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 首届兵器工程大会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 207-210,252

在线出版日期: 2017-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）