新能源汽车驱动电机用0.27mm无取向硅钢的研制
本文在现有高牌号无取向硅钢基础上,保持硅铝总量不变,通过添加铝和锡、并采用一次冷轧法实现减薄厚度的方法,研制出无取向硅钢27WGP1400(P1.0/400≤14.0W/kg),可作为新能源汽车驱动电机用的铁芯材料.
无取向硅钢 冷轧工艺 减薄厚度 磁性能
吕黎 陈圣林 冯大军 李秀龙 杨光 詹东方 石文敏 李准
国家硅钢工程技术研究中心,湖北武汉430083
国内会议
宁波
中文
119-124
2017-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)