半潜生产平台水动力特性研究及优化
采用势流理论求解水动力问题,应用Morison公式计入黏性效应,计算平台运动响应、波面升高和气隙,并对平台主尺度进行参数分析,包含吃水、立柱宽度、立柱间距、立柱圆角半径、浮箱高度、浮箱宽度和浮箱连接处大小.分析结果表明,平台垂荡对波浪方向不敏感,其RAO在波浪周期15s左右出现局部峰值;长峰波下最大波面升高出现在45°波浪方向时下游立柱的迎浪面;非线性波下最小气隙出现在0°波浪方向时下游两立柱的迎浪面;当波浪周期在14～15s时,极限海况下气隙危险点处的垂向运动与波面升高同相位;增加吃水可以有效减小平台垂荡和纵摇,但波浪周期大于14.5s后平台气隙将减小;减小浮箱高度可以同时改善平台的垂向运动响应和气隙.
深海工程 半潜生产平台 水动力特性 波面升高 气隙响应
宋兴宇 张新曙
上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
国内会议
浙江舟山
中文
484-492
2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）