大型导管架滑移下水参数敏感性研究
以数值模拟与理论分析相结合的方法,结合东海某大型导管架滑移下水设计实例,建立了包含导管架和下水驳船的参数化有限元仿真模型,根据以往经验和工程条件确定下水参数的合理取值范围,并在取值范围内选择有代表性的数值进行不同的工况组合,通过批处理方式对导管架滑移下水过程进行三维时域数值模拟,得到了各个工况下导管架入水过程中姿态变化的数据.在此基础上,仔细研究了驳船初始吃水、驳船初始纵倾角度、导管架在驳船上的放置位置、滑道滑动摩擦系数、导管架重量与重心位置等6个下水参数对导管架下水运动状态影响的敏感性与规律,在此基础上,找到影响导管架下水的关键性参数,综合考虑其他指标的权重情况,并结合设计标准对分析结果进行比较判断,找出最为合理的设计参数,确定优化的导管架下水工况,使得导管架入水姿态和轨迹最好且遭受砰击力最小,以保证导管架整个下水过程经济可靠.研究结论可为导管架滑移下水方案的优化设计提供理论依据.
海上工程 大型导管架 滑移下水 参数敏感性
王天英 蒋习民
中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院,山东东营257000 中石化石油工程设计有限公司,山东东营257000
国内会议
浙江舟山
中文
506-515
2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）