水翼非定常空化绕流的CFD不确定度分析
对验证和确认(Verification and Validation,V&V)在水翼非定常空化绕流中的适用性进行了研究.计算中采用了基于密度修正(Density Corrected Model,DCM)的RNGκ-ε湍流模型和Zwart空化模型.通过对水翼弦长方向不同剖面处的时均速度场的分析,研究了8种不确定度分析方法在水翼非定常空化绕流中的适用情况.研究结果表明:最小二乘法(Least Squares Method,LSQ)、改进的安全系数法(modified Factor of Safety, FS1)和改进的网格收敛指数法(modified Grid Convergence Index,GCI-OR)在水翼非定常空化绕流的不确定度分析中适用性更好;空化的产生对不确定度分析的影响较大.不同网格分辨率下的模拟结果表明:水翼空化绕流的模拟结果与网格分辨率密切相关,只有网格分辨率达到一定程度,模拟的空化结果才能与试验结果达到较好的符合度.
船舶水翼 非定常空化 绕流特性 不确定度分析
龙云 左丹 季斌 龙新平
水射流理论与技术湖北省重点实验室,武汉,430072;武汉大学动力与机械学院,武汉,430072
国内会议
长春
中文
908-913
2017-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）