Wigley船甲板上浪的冲击载荷
为了对迎浪航行船舶的甲板上浪冲击载荷进行预报分析,本研究基于自由液面捕捉法的多相流软件FINE/Marine建立了相应的数值模型,并基于该模型对Wigley船甲板上浪的动态过程进行了系统的模拟.针对甲板上浪的重要影响因素(波幅等),模拟了两组波幅下Wigley船的甲板上浪过程.为了更加真实地呈现甲板上浪过程,本模型采用基于黏性流理论的固—液—气三相流耦合模型和利用BRICS可压缩型离散格式来精确捕捉自由液面,从而比较理想地处理了波浪破碎和自由液面的复杂演化问题.基于该数值模型模拟和分析了Wigley船在甲板上浪过程中各时段受到的冲击载荷.该研究成果对船体主尺度和结构强度的设计具有一定的参考价值.
Wigley船 甲板上浪现象 冲击载荷 数值模拟
张子豪 何广华 张婧文 荆芃霖
哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院,威海264200
国内会议
长春
中文
1197-1202
2017-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）