波浪作用下海底管道周围海床瞬态液化研究
海底管道作为海底石油运输工具,在海洋工程中占据重要地位.海洋工程设计中的一个重要环节是波浪作用下海床的稳定性评价.波浪作用下,管道周围海床的液化将直接影响海底管道的稳定性.为了探究各向异性条件下管道周围海床瞬态液化问题,采用有限体积法求解RANS方程及κ-ε湍流模型进行数值造波,Biot多孔弹性方程模拟海床瞬态响应,进而建立了波浪-各向异性海床三维耦合积分数值模型.研究表明:波浪荷载及土体渗透系数对液化深度影响显著,随着波浪高度增加以及周期的增大,海床的液化深度显著增加.海床各向异性条件下饱和度增大,海床液化深度减小,相比于各向同性海床,各向异性海床的液化深度不再单纯地随着渗透系数的减小而增大,在细沙海床中,渗透系数降低,海床的液化深度减小,液化区域逐渐向海床表面发展.
海底管道 周围海床 瞬态液化 波浪作用
李辉 王树青 陈旭光
中国海洋大学,山东青岛266000
国内会议
浙江舟山
中文
693-698
2019-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）