沉放过程中沉管管节的负浮力选择
基于物理模型试验,对不规则波浪场中沉管-浮驳系统在沉放阶段的动力响应问题展开研究.重点研究沉管和浮驳间吊缆张力的变化规律,探讨了负浮力对沉管和浮驳间吊缆张力的影响.结果表明:加大负浮力有助于吊缆张力的均匀分配,并有效的预防吊缆松弛,从而使沉管状态更加稳定平衡,建议负浮力为1.3%~1.5%.
海洋工程 沉管管节 沉放过程 负浮力选择
宋悦 陈念众 张宁川 刘骁勇
天津大学建筑工程学院,天津300350;大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024 天津大学建筑工程学院,天津300350 大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024
国内会议
浙江舟山
中文
741-745
2019-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)