沉放过程中沉管管节的负浮力选择

摘要：

基于物理模型试验,对不规则波浪场中沉管-浮驳系统在沉放阶段的动力响应问题展开研究.重点研究沉管和浮驳间吊缆张力的变化规律,探讨了负浮力对沉管和浮驳间吊缆张力的影响.结果表明:加大负浮力有助于吊缆张力的均匀分配,并有效的预防吊缆松弛,从而使沉管状态更加稳定平衡,建议负浮力为1.3％～1.5％.

关键词： 海洋工程 沉管管节 沉放过程 负浮力选择

作者: 宋悦 陈念众 张宁川 刘骁勇

作者单位: 天津大学建筑工程学院,天津300350;大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024 天津大学建筑工程学院,天津300350 大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 浙江舟山

会议语种:中文

页码: 741-745

在线出版日期: 2019-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）