滑坡涌浪对航道通航影响机理研究

摘要：

近年来,受三峡水库长期高水位运行及调度的影响,库区两岸滑坡活动性显著增强.涌浪作为库岸滑坡的主要次生灾害,其传播会给库区码头、船舶、航道整治建筑物等造成严重破坏.高桩码头作为三峡库区内一种重要的码头结构形式,船舶撞击力对其在使用阶段的稳定性、安全性具有至关重要的影响.通过模型试验模拟三峡库区滑坡涌浪作用下系泊船舶对高桩码头的撞击过程,并分析涌浪对高桩码头船舶最大撞击力的影响.此外,提出以交通管制形式和限航等级为要素的水上交通管制模式以及涌浪作用下船舶的横摇特征,综合分析了滑坡涌浪对航道通航的影响机理.

关键词： 系泊船舶 高桩码头 船舶撞击力 滑坡涌浪 交通管制 限航等级

作者: 王平义 韩林峰 王梅力

作者单位: 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074 重庆交通大学土木工程学院,重庆400074 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;重庆交通大学建筑与城市规划学院,重庆400074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 浙江舟山

会议语种:中文

页码: 3-12

在线出版日期: 2019-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）