基于NSGA2算法与模型树的球鼻艏多航速阻力性能优化
安装球鼻艏是船舶减少兴波阻力的一种有效方式.本文以标模KCS球鼻艏为例,采用FFD几何重构、均匀设计法和SHIPFLOW软件建立了球鼻艏几何参数每个样本的兴波阻力系数,采用模型树和NSGA2算法相结合的优化方法,考虑两种航速下的兴波阻力对球鼻艏参数进行优化,求解出了兴波阻力系数的Pareto最优解集.采用该方案对球鼻艏进行阻力优化同基于CFD技术的优化方法相比,提高了优化效率、缩短了优化周期,对球鼻艏参数和兴波阻力系数之间的非线性关系进行了描述,可为今后其他船型球鼻艏的进一步优化研究提供参考.
船舶阻力 多航速优化 球鼻艏 NSGA2算法 模型树
张乔宇 金建海 陈京普
中国船舶科学研究中心,无锡,214082
国内会议
合肥
中文
1358-1363
2019-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）