船舶螺旋桨流场及水动力数值分析
随着数值和计算机技术的飞速发展,计算流体力学已经发展成为流体力学的主要研究手段,作为船舶优化设计和航行性能分析的基本工具,在船舶水动力学分析中得到广泛应用.本文针对船舶螺旋桨流动模拟,描述使用的网格模式、数值方法,探讨水动力计算结果对网格尺度、几何精细度表达、边界层网格形式的依赖性和敏感性,同时在数值模拟的基础上分析螺旋桨叶片边界层、梢涡、尾涡的流动特征,以及螺旋桨流动与水动力的联系.
船舶螺旋桨 黏性流场 水动力计算 数值分析
洪方文 张志荣 刘登成 郑巢生
中国船舶科学研究中心,船舶振动噪声重点实验室,无锡214082
国内会议
合肥
中文
61-69
2019-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）