基于敞水桨数据的船模自航数值仿真预报
目前针对船舶的自航数值模拟普遍采用滑移网格技术,利用等车速变转速的方法来预报船模的自航点,或者通过模拟过程本身设置的调控器(controller)自动调控螺旋桨转速获得自航点,二者都较为耗时,且模拟结果也不尽如人意.本研究采用基于全六面体非结构化网格动网格技术求解黏性雷诺平均方程的自由液面捕捉法的FINE/Marine商用软件,基于已有的敞水桨数据采用激励盘的理论,快速、高效的预报了JBC船模的自航特性.分析了自航模拟的网格布局、计算特征和水动力特性的预报特征.比较了推力、扭矩和自航点速度的预报结果与实验测试结果的差异,比较结果表明基于敞水桨数据和激励盘理论技术可以快速、高精度的预报船舶的自航水动力特性,可以为工程上的船舶自航研究提供了快速、有效的数值模拟预报.
船舶自航 激励盘 敞水桨数据 自由液面捕提法
贾力平 隋俊友
纽美瑞克(北京)软件有限责任公司,北京,100080
国内会议
江苏镇江
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2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）