吊舱推进器回转动态水动力载荷数值预报研究
本研究采用数值模拟方法研究了吊舱推进器回转动态水动力载荷特性,对比分析了回转速率为2r/min、4r/min和8r/min时吊舱推进器在一个回转周期内的六分力差异.模拟结果表明在吊舱推进器初始和末尾阶段,即回转角度较小时,此时回转速率对水动力性能影响较小;而随着回转角度的增加,吊舱推进器脉动力随回转速率增加而增加,并通过六分力曲线频谱分析,获得了不同叶倍频时脉动力的幅值差异.这将为吊舱推进器的设计和应用提供技术支持.
吊舱推进器 回转动态 水动力载荷特性 回转速率
翟树成 刘登成 周剑
中国船舶科学研究中心 船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡214082 江苏省绿色船舶技术重点实验室,无锡214082
国内会议
江苏镇江
中文
1133-1139
2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）