基于LES方法的ROV导管螺旋桨系泊状态梢隙流动数值模拟
导管螺旋桨是一种低航速推力强、效率高的优良特种推进器,普遍应用于水下无人遥控潜水器(ROV).在桨叶与导管之间的梢隙中存在的流动情况非常复杂,本研究基于大涡模拟(LES)方法对某型导管螺旋桨的梢隙流动进行了数值模拟分析.通过对计算域网格数量和若干监测点压力的收敛性研究,建立基于LES的梢隙流动的数值模型.将水动力计算结果与试验数值进行比较,以确定LES方法在计算导管螺旋桨水动力性能问题上的准确性.并将LES方法模拟的梢隙流动细节与常用的RANS方法计算的梢隙流动细节相对比,结合对梢隙流场的原理分析,比较两种方法模拟在旋涡形态,旋涡强度,旋涡发展、脱落、耗散过程等的差异,探讨更适合梢隙流动模拟的数值模拟方法.
水下无人遥控潜水器 导管螺旋桨 梢隙流动 系泊状态
周彬 赵敏 万德成
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
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641-653
2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）