桨-舵-毂帽鳍水动力性能CFD数值分析
毂帽鳍是一种广泛应用于船舶领域的水动力附体节能装置,它能够削弱螺旋桨桨毂附近的毂涡,消除毂帽后端的低压区,有效回收周向旋转尾流的能量,从而达到节能的目的.实际应用中,舵对螺旋桨的性能具有显著的影响,因此在研究毂帽鳍节能效果时,考察桨、舵、毂帽鳍三者的相互作用具有重要的意义.本文使用基于开源软件OpenFOAM开发的水动力学求解器naoe-FOAM-SJTU对桨-舵-鳍系统进行了水动力性能的计算.计算中采用滑移网格技术分别对螺旋桨+毂帽鳍、螺旋桨+舵、螺旋桨+舵+毂帽鳍三种情况下的流场进行数值模拟.对比流场信息可以发现,有舵时,毂帽鳍节能效果要弱于不带舵的情况,因此在评估毂帽鳍节能特性时,需要考虑舵的影响.
船舶水动力附体节能装置 毂帽鳍 水动力性能 滑移网格
许璐荣 万德成
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
国内会议
江苏镇江
中文
663-670
2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）