错列式双风机尾流干扰的数值模拟分析
在大型风电场中,部分风机会受到其他风机的尾流干扰,风机之间复杂的尾流干扰会对气动功率输出、尾流速度、湍流应力以及尾涡结构产生显著影响.准确描述多台风力机相互作用时的尾流特征成为提高风电场效率的关键问题.本研究将致动线模型与CFD方法相结合,通过求解不可压缩的N-S方程,实现对错列布置双风机进行模拟计算.并通过改变风机转速实现叶尖速比变化,对3种不同叶尖速比下的下游风机系统进行数值模拟,得到的数值结果与”Blind Test3”实验以及其他模拟方法进行对比.数值对比结果表明,本研究结果与实验结果吻合较好,特别是对于上游风机的气动功率,其误差不超过3％.另外与实验对比,致动线模型对尾流特征的模拟存在误差,但整体变化趋势一致.所以利用致动线模型,可以近似模拟出错列布置下两风机的气动载荷以及风机尾迹的基本特征,包括平均尾流速度和平均湍流应力的分布特征.
错列式双风机 尾流干扰 转速指标 叶尖速比
段鑫泽 程萍 万德成
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
国内会议
江苏镇江
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695-710
2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）