会议专题

高速铁路小半径曲线段线形控制

近年来,高速铁路、客运专线正处于建设高峰期,为了适应地形变化,减少对既有建筑和地形地貌的破坏,满足水利、防洪以及交通等条件的要求,大跨径铁路曲线梁桥得到了高速发展.本文以郑万铁路ZWZQ-1标段中的经开2号特大桥中的圆曲线段为工程背景,借鉴已有的混凝土曲线梁桥的线形控制方法,对具有半径小、存在横桥向和顺桥向不等长等多种不利因素集一体的铁路曲线梁桥施工过程中的线性控制进行研究.

高速铁路 曲线梁桥 施工过程 小半径曲线段 线形控制

刘超 刘峰

中交第二航务工程局有限公司第六分公司检测中心 湖北武汉 430080

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2017-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)