基于流速分离的长江下游河段动力研究
由于受径流、潮流综合作用,长江下游河段的水动力因素极为复杂.从实测流速出发,根据感潮河段水体的流速特性,将其流速视为径流流速与潮流流速两者之和,提出了一种感潮河段水流流速分离的方法,结合实测径流量对其进行了验证,并分析了二者在感潮河段中的分布及变化情况,根据径、潮流速的大小变化将感潮河段中的径潮流动力分配比例量化,讨论了水深对感潮河段动力分配作用的影响,从而为感潮河段的水动力研究提供理论依据.
长江下游河段 河流动力 感潮河段 流速分离
刘鹏飞 路川藤 罗小峰
中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032 南京水利科学研究院河流海岸研究所,江苏南京210029
国内会议
浙江舟山
中文
1288-1292
2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）